IFR：中国新机器人销量仍处高位 去年出货量约为14.05万台
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报告显示，目前中国工厂有 78.3 万台工业机器人在运行，机器人的保有量增加了超过14万台，增长 21%，新增进口量位列全球第一。
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根据World Robotics周四（美东时间24日）发布的报告显示，2019年全年工业机器人安装量为37.3万台，比上年减少12%，但也是史上第三高。截止到2019年底全球工业机器人累计安装了270万台套，年增长12%。中国工厂的机器人保有量在2019年增长了21%(14万台），达到78.3万台，是排名第二日本的两倍多；后者2019年新增机器人4.9万台——增长了12%，总库存达35.5万台。
2009年-2019年每年工业机器人新安装量▼
2009年-2019年工业机器人年累计安装量▼
亚洲市场机器人增长放缓
亚洲仍然是工业机器人发展最强劲的区域，新安装的机器人的份额约为全球的三分之二。2019年中国工业机器人新安装近14.05万台，比上年下降9%，低于2018年和2017年的创纪录水平，但仍比5年前（2014年：57,000台）销量翻了一番。日本新安装数量也有所放缓，约下降10%。。
在中国，71％的工业机器人由外国机器人公司供应，中国国内制造商主要面向国内市场需求，并获得了越来越多的市场份额。外国机器人厂商将约29%的工业机器人销往汽车行业，而中国厂商仅占12%左右。近两年中国汽车工业业务下滑，国外机器人公司业绩影响更大。中国在2019年新引进机器人数量和总保有量均位居于世界第一。中国去年新引进了140,500台机器人，相当于全球新引进数量的三分之一，是同期美国引进数量的4倍多。
中国工业机器人累计安装量已经达到了78.3万台，总量亚洲第一，年增长21%；日本位居第二，约有35.5万台，增长了12％。后起之秀印度新纪录达到2.63万，年增加15％。五年时间印度工业机器人年安装量翻了一番。
全球前15大工业机器人市场数据▼
欧洲市场涨跌互现
欧盟各个国家工业机器人年安装量变化很大，增减互现。德国2019年新安装了约20,500个机器人，远低于2018年，下降23％，但与2014-2016年持平；而法国、意大利和荷兰2019年工业机器人新安装量分别增长了 15％、 13％和 8％。英国工业机器人新安装量也较低，下降了16％。
截止到2019年年底，欧洲工业机器人累计安装量58万台，年增长7％。德国仍然是主要的用户，累计安装量为221,500台，约是意大利（74,400台）的三倍，法国（42,000台）的五倍和英国（21,700台辆）的十倍 。
美洲市场新安装量下降明显
2019年美国工业机器人新安装量下降了17%，约3.33万台，但仍是历史第二高，美国工业机器人大多是从日本和欧洲进口，国内以集成商为主。墨西哥近4,600台辆的新安装量排名第二，与上年相比下降了20％。而加拿大则略微增长了1％，达到约3，600台的新记录。2019年巴西工业机器人新安装量下降了17％，降到约1800台，这仍然历史较高水平。
美国是美洲最大的工业机器人用户，工业机器人累计安装量创下了约29.3万台新记录，年增长了7％。墨西哥以4.03万台位居第二，年增幅为11％，其次是加拿大，约为2.86万台，年增幅为2％。南美排名第一是巴西，累计近15,300台，年增长8％。
机器人密度持续增长
衡量一个国家制造业水平的一个指数就是机器人密度，每万名工人中机器人所占的比例。全球机器人密度平均114，中国机器人密度187，中国机器人密度连续保持在世界平均水平之上。
协作机器人独领增长▼
协作机器人的应用正在逐步增长，销量也在上升，2019年全球协作机器人的安装量增长了11％。这种增长态势与2019年传统工业机器人的总体趋势形成了鲜明对比。随着越来越多的供应商提供协作机器人，并且应用范围变得越来越大，2019年新安装的协作机器人占全部37.3万台工业机器人的市场份额达到4.8％。
协作机器人与传统工艺机器人市场占比▼
工业机器人应用方向▼
展望未来
在全球范围内，COVID-19对2020年工业机器人的数据具有重大影响，但也为复工的智能化和数字化生产提供了机会。2020年全球工业机器人市场不大可能在大规模订单中获得刺激，但是中国已于第二季度恢复生产，全年机器人安装量或会。2020年COVID-19对工业机器人市场的影响，可能要到2022年或2023年才能达到危机前的水平。工业机器人的应用领域不断扩大，从快速、精确地处理所有工业生产的传统工业机器人到可以与人类安全地工作并完全集成到工作台中的新型协作机器人。
来源|网络整理
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